鉄鋼産業廃水処理用食品グレード丸型フィルタープレス
✧ 製品の特徴
あ、ろ過圧力: 0.2MPa
B、排出方式 - オープンフロー: フィルタープレートの底から出た水は受水槽で使用されます。または、液受けフラップ+水受けタンクの組み合わせも可能です。
C、濾布材質の選択:PP不織布
D、ラック表面処理:PH値は中性または弱酸性塩基。フィルタープレスフレームの表面は、まずサンドブラスト処理され、次にプライマーと防食塗料がスプレーされます。PH値が強酸または強アルカリであり、フィルタープレス枠の表面をサンドブラスト処理し、プライマーをスプレーし、表面をステンレスまたはPP板で包みます。
円形フィルタープレスの操作:自動油圧プレス、フィルタープレート自動オープン、フィルタープレート振動ケーキアンロード、ろ布自動水フラッシングシステム。
え、フィードポンプの選択をサポートするサークルフィルタープレス:高圧プランジャーポンプ、詳細についてはメールでお問い合わせください。
✧ 給餌プロセス
✧ 応用産業
石材廃水、セラミックス、カオリン、ベントナイト、活性土、建材等の固液分離。
✧ フィルタープレスの注文手順
1. プロセス要件に従ってパイプラインを接続し、給水口テストを行い、パイプラインの気密性を検出します。
2. 入力電源 (3 相 + 中性点) の接続には、電気制御キャビネットのアース線を使用するのが最善です。
3. 制御盤と周辺機器との接続。いくつかの配線が接続されました。制御盤の出力ライン端子にはラベルが付けられています。回路図を参考に配線を確認し、接続してください。固定端子に緩みがある場合は再度圧縮してください。
4. 油圧ステーションに 46 # 油圧オイルを充填します。タンク観察窓に油圧オイルが見えるはずです。フィルタープレスが 240 時間連続稼働する場合は、作動油を交換または濾過してください。
5. シリンダ圧力計の取り付け。取り付け中に手で回転させないようレンチを使用してください。圧力計とオイルシリンダーの接続部にはOリングを使用してください。
6. オイルシリンダーを初めて作動させるときは、油圧ステーションのモーターを時計回りに回転させる必要があります (モーターに表示されています)。オイルシリンダーを前方に押すと、圧力計ベースからエアが排出され、オイルシリンダーを前後に繰り返し押し(圧力計の上限圧力は10Mpa)、同時にエアが排出されます。
7. フィルタープレスが初めて動作し、制御キャビネットの手動状態を選択して、それぞれ異なる機能を実行します。機能が正常になったら、自動状態を選択できます。
8. 濾布の取り付け。フィルタープレスの試運転時には、あらかじめ濾板に濾布を装着しておく必要があります。ろ布が平らで、しわや重なりがないことを確認するために、ろ布をろ板に取り付けます。濾布が平らになるようにフィルタープレートを手動で押します。
9. フィルタープレスの運転中に事故が発生した場合、オペレーターは非常停止ボタンを押すか、非常ロープを引っ張ります。
主な故障と対処方法
故障現象 | 故障原理 | トラブルシューティング |
油圧システム内の激しい騒音または不安定な圧力 | 1、オイルポンプが空になっているか、オイル吸入パイプが詰まっています。 | オイルタンク給油、サクションパイプ漏れ解消 |
2、フィルタープレートのシール面にゴミが挟まっている。 | きれいなシール面 | |
3、オイル回路内のエア | 排気 | |
4、オイルポンプの損傷または摩耗 | 交換または修理 | |
5、リリーフバルブが不安定 | 交換または修理 | |
6、パイプ振動 | 締めたり補強したり | |
油圧システム内の圧力が不十分または圧力がない | 1、オイルポンプの破損 | 交換または修理 |
| 再校正 | |
3、オイルの粘度が低すぎる | オイルの交換 | |
4、オイルポンプ系統に漏れがある | 検査後の修理 | |
圧縮時のシリンダー圧力が不十分 | 1、高圧リリーフバルブの破損または固着 | 交換または修理 |
2、逆転バルブの損傷 | 交換または修理 | |
3、大型ピストンシールの損傷 | 交換 | |
4、小さなピストン「0」シールの損傷 | 交換 | |
5、オイルポンプの破損 | 交換または修理 | |
6、圧力調整が正しくない | 再調整する | |
復帰時のシリンダー圧力不足 | 1、低圧リリーフバルブの破損または固着 | 交換または修理 |
2、小さなピストンシールの損傷 | 交換 | |
3、小ピストン「0」シールの損傷 | 交換 | |
ピストンクローリング | オイル回路内の空気 | 交換または修理 |
重大な伝送ノイズ | 1、ベアリングの損傷 | 交換 |
2、ギアの打撃または摩耗 | 交換または修理 | |
プレートとフレームの間の深刻な漏れ |
| 交換 |
2、シール面のゴミ | クリーン | |
3、折り目、重なり等のある濾布 | 仕上げまたは交換の資格がある | |
4、圧縮力が不足している | 圧縮力の適切な増加 | |
プレートやフレームが割れたり変形したりしている | 1、フィルター圧力が高すぎる | 圧力を下げる |
2、材料温度が高い | 適切に温度を下げる | |
3、圧縮力が高すぎる | 圧縮力を適切に調整する | |
4、フィルタリングが速すぎる | ろ過速度の低下 | |
5、供給穴の詰まり | 送り穴の掃除 | |
6、ろ過の途中で停止する | ろ過の途中で停止しないでください | |
補充システムは頻繁に作動します | 1、油圧制御チェックバルブがしっかりと閉まっていない | 交換 |
2、シリンダー内の漏れ | シリンダーシールの交換 | |
油圧逆転バルブの故障 | スプールの固着または損傷 | 方向制御弁を分解して清掃または交換する |
前後の衝撃でトロリーを引き戻すことができません。 | 1、低オイルモーター油圧回路圧力 | 調整する |
2、圧力リレーの圧力が低い | 調整する | |
手順に従わないこと | 油圧システム、電気システムのコンポーネントの故障 | 検査後の症状に応じた修理または交換 |
ダイヤフラムの損傷 | 1、空気圧不足 | プレス圧力の低減 |
2、餌不足 | チャンバー内に材料を充填した後、プレスする | |
3、異物がダイヤフラムに穴を開けた。 | 異物除去 | |
メインビームの曲げダメージ | 1、基礎が不十分または不均一である | 改修またはやり直し |